Kanaren; 30.03.2019 – – F\u00fcr die k\u00fcrzlich aufgetretenen Strandungen von Rinder-Kadavern an den Str\u00e4nden von Teneriffa kommen zwei Schiffe in Frage. Dies w\u00e4ren die sogenannten “Livestock Carrier” (Viehtransportschiffe) “Oloroso” und die “Polaris 2”. Die Polaris 2 ist ein in den 1980er Jahren gebautes Autotransportschiff, welches sp\u00e4ter zu einem Tiertransportschiff umgebaut wurde. Beide Schiffe sind zum fraglichen Zeitpunkt in den Gew\u00e4ssern der Kanaren unterwegs gewesen. Die Schiffe transportieren oft Rinder von Brasilien oder Argentinien nach Europa und Nordafrika. Als “Stinkschiffe” bekannt, d\u00fcrfen diese Schiffe die H\u00e4fen der Kanaren normalerweise nicht anlaufen, es sei denn es liegt ein Notfall vor. Auf der Polaris 2 mussten bei einem derartigen Zwangszwischenstopp in Santa Cruz de Tenerife, im Jahre 2016, 300 Rinder notgeschlachtet werden. Das Schiff hatte den Hafen angelaufen weil die Tiernahrung an Bord knapp wurde. F\u00fcr gew\u00f6hnlich finden die Veterin\u00e4r- und Zollkontrollen, sowie das Bunkern von Treibstoff und Vorr\u00e4ten in den Ankerpl\u00e4tzen vor den H\u00e4fen, also auf dem Ozean, statt.
\nDie Entsorgung von an Bord verendeten Tieren muss, gem\u00e4\u00df dem V\u00f6lkerrecht, in Verbrennungs\u00f6fen auf den Schiffen oder an Land erfolgen. Die Kadaver \u00fcber Bord zu schmei\u00dfen ist illegal.
\nInfo: Das gr\u00f6\u00dfte Viehtransportschiff, die “Ozean Drover” kann 75.000 Schafe oder 18.000 Rinder auf einmal transportieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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