{"id":28696,"date":"2022-10-07T18:10:41","date_gmt":"2022-10-07T17:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/?p=28696"},"modified":"2022-10-17T07:21:43","modified_gmt":"2022-10-17T06:21:43","slug":"flugzeug-musste-wegen-sturm-mayday-notruf-absetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/flugzeug-musste-wegen-sturm-mayday-notruf-absetzen\/","title":{"rendered":"Flugzeug musste wegen Sturm \u201cMayday\u201d Notruf absetzen"},"content":{"rendered":"\n<p>07.10.2022; Gran Canaria \u2013 Ein Airbus A321-NEO der Fluggesellschaft EasyJet, der am vergangenen 26. September von England auf dem Weg nach Gran Canaria war, musste einen Notruf wegen Treibstoffmangel absetzen, da er wegen des tropischen Wirbelsturms \u201cHermine\u201d auf eine andere Insel umgeleitet werden musste. Der Pilot hatte zun\u00e4chst versucht, auf der einzigen verf\u00fcgbaren Landebahn auf Gran Canaria zu landen, musste das Man\u00f6ver aber aufgrund der schlechten Sicht abbrechen und wurde nach Fuerteventura umgeleitet, wo er anschlie\u00dfend ohne Zwischenf\u00e4lle landen konnte. Nach Angaben der zust\u00e4ndigen Untersuchungskommission lag jedoch der Kerosinstand des Fliegers etwa 100 Kilo unter der vorgeschriebenen Mindestreserve. Dies ist eine g\u00e4ngige Praxis unter den Fluggesellschaften, um Kraftstoff zu sparen, weswegen eine Untersuchung des Vorfalls eingeleitet wurde.<\/p>\n\n\n\n<p>Bildquelle: La Provincia<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-0 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>07.10.2022; Gran Canaria \u2013 Ein Airbus A321-NEO der Fluggesellschaft EasyJet, der am vergangenen 26. September von England auf dem Weg nach Gran Canaria war, musste einen Notruf wegen Treibstoffmangel absetzen, da er wegen des tropischen Wirbelsturms \u201cHermine\u201d auf eine andere Insel umgeleitet werden musste. Der Pilot hatte zun\u00e4chst versucht, auf der einzigen verf\u00fcgbaren Landebahn auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":443,"featured_media":28701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":[],"categories":[440,449,6,458],"tags":[691,8,511,475],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28696"}],"collection":[{"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/443"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28696"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28703,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28696\/revisions\/28703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/canaryo.net\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}