Seit Monaten ist die Zunahme von Bohrschiffen und Bohrinseln vor den H\u00e4fen von Las Palmas de Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife zu beobachten. Die internationale Offshore-Industrie steckt wegen des niedrigen \u00d6lpreises in einer Krise. Insgesamt liegen mehr als 30 Schiffe und Plattformen in den H\u00e4fen und auf den Ankerpl\u00e4tzen vor den H\u00e4fen.
\nSchuld daran ist der niedrige \u00d6lpreis und die damit verbundene Nachfrage an neuen Bohrungen in Ozeanen nach neuen \u00d6lfeldern. Dies f\u00fchrt zu einer \u00dcberkapazit\u00e4t von den markanten Bohrschiffen und Plattformen von denen sch\u00e4tzungsweise bis zu 36% weltweit ohne Besch\u00e4ftigung sind. Vielen droht die Abwrackung. Experten zu urteilen lohnt sich die Erschlie\u00dfung von neuen \u00d6lfeldern erst wieder ab einem \u00d6lpreis von 60 US-Dollar pro Barrell.
\nMittlerweile wurden auch schon Bohrschiffe aus S\u00fcdamerika (Aruba) zu den Kanaren verlegt um hier arbeitslos vor der K\u00fcste zu ankern.
\nSeit 2002 sind die Kanaren bei \u00d6lfirmen beliebte St\u00fctzpunkte f\u00fcr ihre Flotten. Denn die N\u00e4he zu potentiellen Erschlie\u00dfungsfeldern vor Westafrika einerseits, als auch der Schutz vor B\u00fcrgerkrieg und Piraten sind wichtige Faktoren f\u00fcr die Wahl der Ankerpl\u00e4tze. Au\u00dferdem k\u00f6nnen die Schiffe dort leicht mit Kraftstoff, Versorgungsg\u00fcter und Ersatzteile versorgt, in Werften repariert und die Crew durch die N\u00e4he zu internationalen Flugh\u00e4fen leicht getauscht werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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